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最近我们这里的超标电动车马上到期了，有不少人想更换新电动车，过来向我询问买锂电池的好;  还是铅酸电池的更划算呢。 随着锂电池的制造技术渐渐完善，价格也有所下降，有些人想增加续航，有意要购买锂电池的车辆，相对来说安装铅酸电池的电动车价格比锂电池要低许多，选购的人还是比较多的，至于续航就看什么需求了? 为何路上骑的铅酸电池的车要比锂电池的车多据行业统计，在我国销售出去的电动两轮车、三轮车75%的车辆是安装铅酸电池，由于铅酸电池的价格低，电池性能稳定，人们短途出行愿意首选安装铅酸电池的电动车。 铅酸电池还有一个优势，用到2~3年报废以后，需要更换新电池时，每一块可以折合40元左右，更换的新电池价格花费就更低了； 锂电池由于制造工艺和回收利用的材料的利用率低，基本是不能折合价的，更换时还是按电池的原价来更换，安装的价格就比较高了，这就是人们对于成本高的顾虑。  大家在选购电动车的时候，选择两三千元的电动车，一般都会选择安装铅酸电池，想看一看锂电池的车辆，少则五六千元，多则七八千元，很多人都会望而却步，不去选择，还是嫌价格太高，所以，来维修的，路上行驶的电动车大多数都是安装的铅酸电池。 电动车装铅酸和锂电池各有优势，就看怎么需求有网友问，难道锂电池就没有优势了吗；  选择的人就会少了吗。 电动车安装铅酸电池或锂电池各有优势，就看个人需求了； 电动车安装铅酸电池和锂电池从价格成本、充电循环使用寿命、以及续航里程各有优势，很多人在购买的时候，首先要对这辆车考虑的是价格！  铅酸电池有哪些优势及缺点。  从价格、性能安全、续航、个人需求情况来看。 优势一：价格便宜铅酸电池的原材料储蓄比较丰富，获取也是比较简单，制造工艺和使用的材料成本比较低，销售的价格就比较低，整个影响电动车整车的价格也低，大致市场上销售的电动车在1003000元之间，一次性充满电跑个五六十公里，基本满足大多数人的出行需求。 普通老百姓在选择电动车的时候，首先会考虑在3000元以下的代步车，会选择更划算的铅酸电池?  安装铅酸电池的电动车电池价格要比锂电池低三四倍，比如选择48V20Ah的电池，安装价格在530元左右，以旧换新价为300元左右，一次性充满能续航50公里左右。 60V20Ah安装价格在630元左右，以旧换新价为400元左右，续航里程能达到65公里左右，安装同型号的锂电池价位在2500~3500元之间。 优势二：性能稳定、使用安全铅酸电池有一个特点是耐高温，怕低温，里面主要材料铅板和酸液不具备爆燃的特性，经过安全测试和人们的长期使用，过度充电或使用导致的温度过高不会产生安全隐患，不易产生燃烧? 考虑到价格低又安全的电池，选择铅酸电池会更划算！  缺点：续航短、使用寿命短选择电动车安装锂电池或铅酸电池，首先要考虑个人使用需求，是需要跑长途，是外卖，还是基本满足自己的短途出行需求，这就要看自己每天出行的路程远近来选择。 铅酸电池密度小续航里程少，循环使用寿命短，电池的使用周期一般在2年左右； 想要增加长续航就要选择体积大的大安数电池,相对价格就要增加，由于体积大笨重，会增加电动车的重量，为了保持新国标车限制重量，基本安装48V12AH的电池比较多，续航里程也在35公里左右！ 另一点使用寿命短，电瓶经过实测循环使用寿命在300~500次，18年以前添加镉金属，使用寿命在3~5年，18年以后禁止添加镉元素，寿命在2年左右？  电动车安装锂电池的优缺点的几个方面：铅酸电池的缺点正好是锂电池的优点，轻便耐用、长续航。  锂电池轻便耐用，锂电池要比铅酸电池体积小、重量轻，铅酸电池重量一般在30~70斤左右，安数越大重量越重，锂电池的重量一般在几公斤到20公斤，同容量的锂电池一般重量是铅酸电池的三分之一。 锂电池虽然体积小密度大，循环使用寿命为1000次左右，是铅酸电池寿命的两倍以上? 提升续航里程现在市面上一些主流品牌推出新国标车，安装锂电池续航里程达到100公里的比较多，电动摩托车的续航里程最高可达到300~600公里之间，这样的工作效率完全满足跑长途和外卖人员的需求! 在我们这里的外卖员骑行的电动摩托车70%的人员已经更换了锂电池，就是有效增加一天的需求里程，增加一天的出单量，提升工作效率。  经过我交流他们购买60~72V、42~50Ah的锂电池，价格一般在3500~4500元，续航里程能达到150公里左右，完全满足一天的需求量，替代了铅酸电池充电慢，电量不够用的烦恼。 锂电池的缺点，价格高、耐低温怕高温虽然锂电池的优点比较多，同样它存在着一些缺点，比如它的价格就不太亲民，由于原材料的制造工艺和储蓄量提升了原材料价格高，制造成本的增加，成品锂电池销售价格相对要比铅酸电池高出3~4倍，对于普通代步通勤的人群来说，价格太昂贵，他们宁可选择里程短些的铅酸电池! 由于锂电池的内部结构和制造工艺，性能安全性方面变得有些差，“热失控”会引起电池的性能安全性变差，有易燃易爆现象发生。 但是锂电池含低温比较优秀，有些锂电池可以在零下15~20度的气温下，电池的工作效率还能达到85%，比起在同等气温下，铅酸电池的工作效率只能达到55%左右。 结语基于锂电池和铅酸电池的优缺点，对于普通大众，要选择的铅酸电池和锂电池的电动车也是根据个人使用需求来选择。 想要减少频繁充电的麻烦，又想增加长续航、刚性需求、经济比较宽裕的人群可以选择锂电池的电动车; 对于满足一天的基本出行代步需求，想要价位合适的人群，选择铅酸电池也是合理的选择; 总之一句话，根据个人需求和经济预算来选择哪种更耐用、更划算的电动车，才比较理性。 可以啊、都会有保修的、都是铅酸建议锂电，当然一定程度上可以看预算选择! 预算有限的话可以选择铅酸，整体车的价格也会便宜一点，但如果你想买一辆更耐用的电动车我还是建议你考虑锂电车，虽然会稍微贵一点但是能用的时间长，省去了换电成本，其实从长远来看还是很有性价比的，而且从续航、寿命、安全性各方面综合来看都是吊打铅酸电池的！ 现在锂电电动车做的好的是新日，电池用的是汽车级锂电池，从电芯材料的选择到电池结构再到BMS智能电池管理系统，多维度的保障了电池各方面性能，根据实验数据显示这个电池在经历1500次充放循环之后电池容量仍能达到70%以上，也就是说它的耐用度是很高的。  铅酸电池可以换成锂电池，改装起来也没有什么技术难度，只要两个电池电压差不多就可以了。  更换电池只能更换相同容量相同电压的，不能更换与之前电池容量电压不符的，那样会烧坏控制器，使电机霍尔等电子元件损坏。  只要是和原电池容量电压相符的，就没有必要更换控制器，否则就要更换控制器。 现在的电动车电瓶有很多种,主要的都是铅酸电池,分有一线产品和二线产品等，一线产品主要有天能、华富、超威等，二线产品就不说了，如是说哪种好的话，很多人会说是天能或是华富，但本人是做电瓶修复工作的，自认为超威牌电动车电瓶是目前国内最好的电动车电瓶？  锂电池的话，功率大寿命长，目前为止是主要的铅酸电池替代品。 朋友们说爱玛的要好点当然是锂电的，锂电池的能量密度大，相同体积下电量更大，能确保车子的续航能力，而且锂电质量轻，女生也能拎起来!  在锂电池领域里，目前公认做的最好的是新日汽车级锂电，基于汽车级动力电芯进行开放，衰减慢，更强劲，甩铅酸电池几条街，再加上BMS智能电源控制系统，能够很好的调整电能的输出，就是人家说的：聪明的用电。 而且现在都要求买新国标车，锂电是首选。 各有千秋…买东西反正你按好的来…肯定错不了天能的还行现在好像都研发出超级电池了好像是稀土电池比锂电还厉害；
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