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汽车各零件更换周期

发表时间：〖2025-07-22 13:33:01〗浏览次数：〖185〗

汽车上有一些零件很容易自然老化，在检查时也不容易估计出这些零件的安全使用期，下面以夏利轿车为例，列出其在以下行驶条件下一些零件定期更换的时间如表9-1所示，以供参考。汽车制动液的更换周期制动液建议每两年或者4万公里更换一次，制动液的质量决定行车安全，日常用车应勤检查刹车油的状态。制动液又称刹车油，它的英文名为BrakeFluid，是制动系统制动不可缺少的部分，而在制动系统之中，它是作为一个力传递的介质，因为液体是不能被压缩的，所以从总泵输出的压力会通过制动液直接传递至分泵之中。注意事项：1、如果不小心将汽油、柴油机油或者玻璃水混入制动液后，会大大影响制动效果。应该及时更换。2、车辆正常行驶4万千米或制动液连续使用超过2年，制动液很容易由于使用时间长而变质，所以要注意及时更换。3、装有制动液液面报警装置的车辆，应该随时观察报警指示灯是否闪亮，报警传感器性能是否良好，当制动液不足的时候应及时添加，储存的刹车油应该保持在标定的最低容量刻度和最高容量刻度之间。4、换季时，尤其在冬季，要是发现制动效果下降，则有可能是制动液的级别不适应冬季气候，此时更换新制动液，就要选择在低温下粘度偏小的刹车油。5、不同类型和不同品牌的制动液不要混合使用，对有特殊要求的制动系统，应加注特定牌号的刹车油。由于不同品牌和不同类型的制动液的配方不同，混合制动液会造成刹车油性指标下降。即使是那些互溶性比较好，标明能混用或可替代的品牌，使用中也不尽人意，因此也不要长期使用。汽车电池更换周期是多久汽车电池更换周期一般是3-5年，具体判断电池是否需要更换使用以下3个方法：1.如果显示电池状态指示灯亮起，就说明电池电量过低。需要检查蓄电池状态，一般电池上方有个观察孔，通过观察孔查看里面显示的颜色，绿色代表状态良好，黑色代表电池的容量不足，而白色则表示电池需要更换。2.打火困难或者打火时有异响说明电池严重亏电，需及时更换。3.在夜晚时，可通过行驶的灯光和怠速时的灯光对比，如果怠速时的灯光明显比在行车中的灯光暗很多应及时更换新电池。汽车各部件的更换周期是多久汽车零部件的更换周期如下：1、轮胎：更换周期：5万至8万公里。要定期更换轮胎，—组轮胎再耐用，也不能使用一辈子。正常情况下，一个轮胎的更换周期是5万至8万公里。轮胎侧面若出现裂纹，即使没有达到行驶里程，为安全起见，也要更换。当胎纹深度低于1.6毫米，或者胎纹已经达到磨损指示标记时，必须更换。2、雨刮片：更换周期：一年。对于雨刮片的更换，最好一年更换一次。日常使用雨刮片时，要避免“干刮”，这样很容易损伤雨刮片，严重时会造成汽车玻璃的损伤。车主最好在喷洒清洁性和润滑性更好一些的玻璃液后，再启动雨刮，平时洗车时也应同时清洁一下雨刮片。3、刹车片：更换周期：3万公里。制动系统的检查尤为重要，直接影响到生命安全，一般情况下，刹车片会随着行驶里程的增加而逐渐磨损。如果刹车片的厚度不到0.6厘米时就必须更换。正常行驶的情况下，每3万公里更换一次刹车片。4、蓄电池：更换周期：6万公里。电瓶通常在2年左右视情况检查更换。平时在车辆熄火时，车主尽量少使用车辆的电气设备，以防电瓶亏电。这样确定汽车的油液更换周期：(1)自动变速器油（ATF)ATF的更换周期是以行驶里程数或使用时间为准，如果在车辆使用手册中同时给出了这两个指标，则哪一项指标先到就先执行。如果车辆使用手册未标明自动变速器的换油时间，则按照4万~6万千米的里程来更换。例如，上海大众系列、一汽大众系列及东风雪铁龙汽车均规定每6万千米更换ATF;广州本田系列、福特系列汽车均规定每4万~6万千米更换ATF;丰田系列汽车规定每4万千米更换ATF。如果自动挡汽车在使用过程中出现换挡迟缓、脱挡和跳挡，则应对ATF进行检查，必要时进行更换。(1)转向助力液压油通常汽车厂家并不严格规定转向助力液压油的更换周期。大多数汽车保养维修企业会参考其他同行业的服务企业，互相借鉴，取长补短。也有比较规范的企业会参考国外汽车大公司的汽车保养要求，并且结合目前我国的道路状况、空气质量和使用人员的技术水平等因素做出比较合理的规定。通常为了防止液压油过脏或变质，建议汽车每行驶2年或3万千米更换1次转向助力液压油。在汽车使用过程中，如果发现油变稀或者油的颜色变得发黑，则必须更换转向助力液压油。(2)发动机润滑油按通常的规定，发动机润滑油的换油周期为5000km。但每辆车因发动机状况、所用润滑油和使用环境的不同，其合理的换油周期也应有一定的差别，如不能一概而论。新车发动机内部清洁，很少有积炭等杂质，因此换油周期可以适当延长。对于旧发动机，特别是缺乏保养的发动机，其内部积炭胶质较多，新润滑油加人后很容易被污染，引起色变和质变，因此换油周期应适当缩短。当然有条件的话对发动机内部进行彻底的清洗最好。对于同一辆车在同一路况下行驶，在不同的使用阶段，其换油行驶里程也会有所差别，如一辆老旧的汽车与它“年轻”的时候相比，由于车况的下降，其换油周期就要相对缩短一些。对于货车而言，维护保养还需要根据载荷情况做适当调整。如果经常超载或满负荷使用，则润滑油老化的速度会明显加快，那么它的换油周期一定要缩短些。由于使用环境、条件的不同，实际换油周期也会与手册的规定有所差异。路况较差的地区，应当缩短润滑油的换油周期。如果经常行驶于交通拥挤的城市中，那里车流量较大，车速变化大，走、停频繁，低速驾驶时间长，那么相比行驶于郊区的汽车来说，发动机的换油行驶里程要相对短一些。换油周期的长短不能忽略润滑油的质量级别，润滑油的识别有质量等级（API)和黏度（SAE)两种标准，质量等级通常从SC、SD直至SM级，随着字母递增，级别越高，品质越好。现代的汽车，尤其是轿车，多为高转速发动机，对油品的要求较高。通常来讲，SF级以上的润滑油正常情况下完全能满足5000km的换油周期。而部分车主，一般以出租车车主居多，为了省钱，使用SD甚至SC级润滑油，这样就不宜再遵循5000km的换油要求。这是因为低级别的润滑油在苛刻的工况下的稳定性较差，变质快，而且容易生成积炭。从爱护车辆的角度出发，如果使用这类润滑油，则应当将换油周期缩短为3000km甚至更短。环境对润滑油也有一定的影响。高温、极寒和灰尘较多的环境下都容易加快润滑油的变质。应针对环境选用合适级别、黏度的润滑油，还应适当缩短换油周期，具体要求视情况而定，通常以缩短1/5~1/3的周期为宜。另外，炎热的天气、在粗糙路面或山路上行驶、在泥泞或多尘的条件下行驶、在盐路（或相似材料）的地区行驶、频繁的短程行驶、行驶里程在8km以下、长时间处于怠速或是频繁地停车起步等情况下，均应适当地缩短换油周期。汽车防冻液更换周期是多久汽车防冻液更换周期为两年，防冻液的全称叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液。防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。防冻液冬天使用的作用：在寒冷冬季停车时防止冷却液结冰，防止胀裂散热器。防冻液不仅用于冬天防冻，其还有着除垢、防腐、高沸点的优势，所以全年都要用。防冻液是一种含有特殊添加剂的冷却液，主要用于液冷式发动机冷却系统。汽车机油更换周期是多久机油的更换周期根据使用的机油不同会有所不同，一般全合成机油是10000公里或1年更换一次；半合成机油是7500公里或7-8个月更换一次；矿物质机油是5000公里或6个月更换一次。以下是更换机油的注意事项：1、热态放油，流动性比较好。2、加注达到标尺。3、换油周期根据车况、路况、油品质量、驾驶习惯等进行选择。4、油品根据驾驶环境、驾驶频率和车辆发动机本身的要求进行选择，宁高勿低。汽车齿轮油的更换周期一般是多久汽车齿轮油首保换油一般建议2000到4000千米，平常换油建议2到2.5万千米更换。齿轮油以石油润滑油基础油或合成润滑油为主，加入极压抗磨剂和油性剂调制而成的一种重要的润滑油，用于各种齿轮传动装置，以防止齿面磨损、擦伤、烧结等，延长其使用寿命，提高传递功率效率。齿轮油应具有良好的抗磨、耐负荷性能和合适的粘度。此外还应具有良好的热氧化安定性、抗泡性、水分离性能和防锈性能。 1、防冻液2年； 2、传动三角皮带4万km，正时皮带5～6万km； 3、火花塞2万km，分电器触点4万km清洁检查，必要时更换； 4、机油及滤清器5千～1万km，汽油滤清器8万km，空气滤清器滤芯4万km； 5、油箱16万km，油箱软管8万km进行冲洗并放出沉淀物；